Турецкая верфь VisionF Yachts завершила ходовые испытания своего 30,7-метрового катамарана VisionF 101, и результаты ставят его в прямую конкуренцию с устоявшимися европейскими производителями. Судно превысило скорость 20 узлов и достигло дальности хода более 4 000 морских миль — показатели, которые закрывают две исторические слабые стороны конструкции катамаранов: скорость и дальность. Четыре двигателя Volvo Penta D13 IPS 1350 обеспечивают VisionF 101 и скорость, и эффективность, которые многие владельцы катамаранов хотят получить, но редко находят в одном пакете. Коммерческая сертификация RINA для 101-футового судна Яхта получила ещё одно отличие: это первый в мире 101-футовый катамаран с коммерческой классификацией RINA. Эта сертификация делает больше, чем просто отмечает регуляторные требования — она открывает доступ на чартерный рынок и доказывает, что турецкая верфь способна соответствовать строгим международным морским стандартам. VisionF Yachts сочетает конкурентные средиземноморские затраты на строительство с техническими характеристиками, которые соответствуют европейским производителям. Новые верфи заходят на нишевую территорию Сегмент катамаранов долгое время контролировался горсткой специализированных верфей, при этом многие традиционные производители суперяхт рассматривали двухкорпусную конфигурацию как нишу. Результаты испытаний VisionF 101 — особенно сочетание скорости и дальности хода с коммерческой сертификацией — показывают, что турецкие верфи позиционируют себя как реальную альтернативу для покупателей катамаранов. Время играет в пользу VisionF. Рынок суперяхт всё больше ценит малую осадку, топливную эффективность и внутреннее пространство — всё это сильные стороны катамаранов. Чувствуют ли устоявшиеся производители угрозу — сложно сказать, но они точно обращают внимание, когда новые верфи заходят на территорию, которая когда-то принадлежала только им.