Верфь Feadship передала заказчику Milky Way — 89,6-метровую моторную яхту, которую строили в Амстердаме под рабочим названием Project 828. Об этом BOAT International написало 5 августа 2026 года, когда яхта уже пришла в Пул, на южное побережье Англии. На главной палубе у неё бассейн: 16,7 метра в длину, три в ширину.
Гигантский бассейн на главной палубе
Сам бассейн верфь называет «настоящим центром композиции» и одним из самых больших, какие встраивала в свои корпуса. Почти семнадцать метров в длину, три метра поперёк, и всё это стоит на главной палубе яхты объёмом валовой вместимости 2 623 гросс-тонны. Прежде чем стать роскошью, такой бассейн становится задачей для конструкторов. Бриф на строительство яхты верфь пересказала в комментарии для BOAT International так: «предельно гибкие, многофункциональные палубы, которые позволяют вести активный образ жизни и отдыхать».
«Проект — итог очень тесной совместной работы частного заказчика и единой проектной команды», — сказал директор по продажам Feadship Мартен Янсен.
Вертикальный форштевень и длинные линии палуб
Экстерьер рисовала Studio De Voogt, ведущий дизайнер — Мэтт Бэйкон. «Мы отточили язык формы за счёт очень выраженного вертикального форштевня и упора на длинные конструктивные линии палуб, — сказал Бэйкон в комментариях, которые опубликовало BOAT International. — У мачты сильный характер, он уравновешивает объёмы надстройки». Морскую архитектуру вело собственное бюро верфи, De Voogt Naval Architects.
Интерьер делала RWD. «От первых концептуальных набросков до самой последней детали собирать этот проект было настоящим удовольствием», — сказал старший дизайнер студии Дэвид Уэйт-Райт. Дальше этой строчки дело не идёт: как выглядит интерьер, пока не описал никто.
Цифры
От достройки до передачи заказчику
Из достроечного цеха Milky Way вышла в июне 2026-го. Съёмка с воздуха на ходовых испытаниях сделана в конце июня: яхта идёт своим ходом, экипаж на палубе, на корме флаг. Через пять недель BOAT International сообщило о передаче — к тому моменту яхта уже стояла в Пуле.
Фото: Ruben Griffioen (via BOAT International). Источник: BOAT International, SuperYacht Times.
