Lagoon, катамаранная марка Beneteau Group, теперь серийно строит катамараны длиной от 24 метров. Моделей две. Парусная Eighty 2 на воде с 2025 года. Моторная Eighty 3 той же длины, её первый корпус в этом году передали владельцам. Директор Lagoon по продукту Розали ле Галль рассказала Леоне Канен из SuperYacht Times, что в этом размере нынешние владельцы Lagoon составляют только 30–40% покупателей. Остальные 60% уже владеют яхтами других верфей или покупают первую яхту.
Lagoon строит катамараны больше сорока лет, и соперников в нише катамаранов-суперъяхт ле Галль видит немного: «Предложение в сегменте роскошных катамаранов меньше. Игроков не так много, и очень немногие верфи работают на этом рынке».
Кто покупает 24-метровые Lagoon?
Сама идея пришла от клиентов. «Катамараны побольше просили в основном владельцы Lagoon», — говорит ле Галль. Спрос на крупные модели особенно вырос за последние десять лет: «Мы видели, как клиенты пересаживались с Lagoon 380 или 42 на Lagoon 51, а дальше на Lagoon 60, Seventy 7 и Seventy 8». Парусная Seventy 7 и её моторная версия Seventy 8 обе на воде, первую Seventy 8 спустили в Бордо в мае 2017 года. По данным Yachting World, к декабрю 2024 года Lagoon построила 88 катамаранов длиннее 75 футов, из них 52 — Seventy 7.
В 24 метрах покупатели уже другие.
Розали ле Галль, директор по продукту Lagoon:“Тех, у кого уже есть Lagoon, только 30–40 процентов. Остальные 60 процентов — это владельцы других яхт, которые переходят на Lagoon, и те, кто покупает яхту впервые.
”
При такой длине главным козырем становится объём. Массимо Джино, сооснователь студии Nauta, которая много лет делает интерьеры Lagoon, говорит: «По пространству, полезной площади и объёму Eighty 2 сопоставима со 110-футовым однокорпусником». Длина такого однокорпусника около 33,5 метра.
Две яхты на одном корпусе 23,91 м
У Eighty 2 и Eighty 3 общий корпус длиной 23,91 м и шириной 11 м. Обе строят на верфи CNB (Construction Navale Bordeaux), где делают все Lagoon от 50 футов. Проект корпуса разработало бюро VPLP Design, экстерьер — VPLP и Патрик Ле Кеман, интерьер — Nauta Yachts.
Премьера Eighty 2 прошла на Cannes Yachting Festival в сентябре 2025 года. Imladris, спущенная на воду в том же году, — по данным SuperYacht Times, самая большая яхта Lagoon. Флайбридж у неё больше 50 м². Кормовая платформа раскладывается до 22 м², и на ней помещается тендер или гидроцикл. Lagoon предлагает пять кают с камбузом наверху в салоне или внизу, в одном из корпусов, либо четыре каюты с камбузом внизу.
Мировая премьера Eighty 3 прошла на Lagoon Exclusive Days в Бордо в марте 2026 года, а публике её впервые показали в Каннах в сентябре. Первый корпус, Alvira, достроили на CNB и сдали в 2026 году. По данным Lagoon, под открытым небом у неё 300 м² зон отдыха, а кают можно заказать от четырёх до шести. Alvira, как пишет SuperYacht Times, развивает до 14 узлов, крейсерская скорость у неё 12 узлов, а на скорости 9 узлов проходит 3 500 морских миль.
| Eighty 2 | Eighty 3 | |
|---|---|---|
| Тип | Парусный катамаран | Моторный катамаран |
| Статус | На воде с 2025 года | Первый корпус сдан в 2026 году |
| Длина корпуса | 23,91 м | 23,91 м |
| Длина наибольшая | 24,97 м (со всеми опциями) | 24,4 м (со всеми опциями) |
| Ширина | 11 м | 11 м |
| Осадка | 1,90 м | 1,27 м |
| Водоизмещение порожнем | Не опубликовано | 68,5 т |
| Площадь парусов в бейдевинд | 337 м² | — |
| Двигатели | 2 × John Deere, 230 л. с. | 2 × John Deere, 580 л. с. |
| Топливо | 2 × 1 400 л | 8 500 л |
| Вода | 2 × 800 л | 2 × 800 л |
| Спальные места | 8–16 | 8–16 |
| Первый корпус | Imladris (2025) | Alvira (2026) |
Что владелец может поменять в серийной 80-футовой яхте?
По данным SuperYacht Times, верфь может выпускать «до семи корпусов Eighty 2 и Eighty 3 в год». Ле Галль называет это «нашим промышленным подходом»: в идеале каждую лодку закладывают под заказ клиента. «Это значит, что нам нужно держать высокий темп продаж. Когда заказов нет, мы всё равно начинаем постройку и стараемся угадать с планировкой. Но, конечно, чем раньше владелец подключится к постройке, тем лучше».
Конструкцию не трогают. «Кастомизация в основном касается частей кают, выбора мебели или цветов, но не несущих переборок», — говорит ле Галль. Мебель на обеих яхтах отдельно стоящая, а ткани, цвета и материалы владелец выбирает из вариантов Nauta. По словам Джино, дизайнеры учатся на каждом проекте: «С каждой новой моделью мы узнаём, где можно отдать десять сантиметров, а где забрать 20». Места под водные игрушки, по его словам, от модели к модели становилось больше.
Был и запрос на вертолётную площадку для Eighty 2. Морские архитекторы в команде изучили вопрос, но от такой идеи пришлось отказаться. «Конструктивно это невозможно», — говорит ле Галль.
Деревянную отделку интерьера делают из Alpi-Wood — фанеры со шпоном, «так что древесины уходит меньше». Древесину берут из лесов с сертификатом FSC, палубу кладут из ироко. В тканях, по словам ле Галль, «упор на меньшее количество клея, меньше химии и больше натуральных материалов». Yachting World писал, что в корпусах Eighty 2 используют биосмолу и переработанную смолу, и это сокращает выбросы CO2 на 10 тонн с каждой лодки.
Конкуренты и следующий размер
Катамараны такого размера уже строят Sunreef и Fountaine Pajot Yachts. Наибольшая длина Sunreef 80 Next из нынешней парусной линейки Sunreef — 23,87 м, а выше в ней идут 100 Next и 100 Infinity. Fountaine Pajot Yachts продаёт FPY 80S (бывшая Thira 80) с корпусом 23,99 м и экипажем из пяти человек, а в 36-метровом классе — парусную FPY 120S и моторную FPY 120.
В июле Beneteau Group упомянула Eighty 2 в отчёте о продажах за первое полугодие 2026 года. «Продажи парусных многокорпусников выросли на 8% на сокращающемся рынке», — говорится в отчёте. Рост группа объясняет слабой базой 2025 года: тогда верфь в Бордо переходила на новую систему управления производством, и за первое полугодие недосчиталась почти €20 млн продаж. Помогли и начальная модель Lagoon 38, и «успех премиальных моделей (Lagoon 82)» — так в группе называют Eighty 2. При этом чартерные компании заказывают меньше парусных многокорпусников. Выручку Lagoon отдельно группа не раскрывает.
Дальнейшее увеличение длины катамаранов Lagoon в компании не исключают. «Владельцы Lagoon уже просили катамараны побольше», — говорит ле Галль. В более крупной модели, по словам Джино, будет больше простора для кастомизации: например, каюту владельца можно будет поднять на главную палубу.
Фото: j.Kelagopian / Cannes Yachting Festival, Lagoon. Источники: SuperYacht Times (Леона Канен, 13.10.2026), Lagoon, YachtBuyer, Yachting World, YachtStyle, Katamarans.com, Figaro Nautisme, Boat Industry, Boat News, Beneteau Group, Sunreef, Fountaine Pajot Yachts.
