Суперъяхт продали больше, чем год назад, а сумма сделок упала на €189 млн

В сентябре 2026 года суперъяхт продали больше, чем годом раньше, а общая сумма сделок упала. По данным ежемесячного брокерского отчёта BOATPro, который готовит Conor Feasey, брокеры закрыли 34 сделки с яхтами от 24 м на €771,9 млн. В сентябре 2025-го было 23 сделки на €961,1 млн. Сделок стало на 11 больше, денег — почти на 20 % меньше. Средняя сделка подешевела с €41,8 млн до €22,7 млн. Крупнейшей сделкой месяца BOATPro называет 125-метровую Project M от Lürssen.

Почему сделок больше, а денег меньше?

BOATPro считает стоимость по последней известной запрашиваемой цене на момент продажи. И в каждом из двух случаев большую часть суммы дала одна лодка. В отчёте сказано так: «и в сентябре 2026-го, и в сентябре 2025-го одна яхта длиннее 70 метров дала больше половины стоимости всех продаж месяца, и в обоих случаях эта сделка была конфиденциальной». В этом году такая яхта — Project M. По сумме она меньше прошлогоднего гиганта, и этого хватает, чтобы потянуть итоговую цифру вниз.

Уберите эти две сделки — и картина перевернётся. Яхты короче 70 м, проданные в этом сентябре, в сумме стоили чуть больше, чем год назад, а сделок с ними прошло намного больше. BOATPro видит за этим рынок, который в целом «здоровее, чем можно подумать по падению общей суммы».

Lürssen Project M

К Project M в отчёте есть оговорка. О сделке объявили в сентябре, но контракт подписали, как считается, раньше в этом году. Пока BOATPro учитывает её в сентябре, хотя настоящая дата может оказаться более ранней.

Project M — новострой длиной больше 125 м и валовой вместимостью свыше 6 000 GT. Яхту построят на верфи Lürssen в Бремене, сдать её заказчику планируют в 2032 году. Экстерьер нарисовал Espen Øino, интерьер — RWD. Покупателя до конца постройки будут представлять три брокерские компании: Royal Yacht International, Italian Yacht Group и Kitson Yachts. «На проекте такого масштаба продажа — это только начало», — сказал сооснователь Kitson Yachts Брэндон Каммер.

Прошлогоднюю яхту BOATPro не называет. В сентябре 2025-го перед выставкой Monaco Yacht Show продали 118,8-метровую Breakthrough от Feadship — самую большую яхту в истории верфи. По данным YachtBuyer, в последний раз за неё просили €645 млн — около двух третей суммы того месяца, а отчёт BOATPro за третий квартал 2025 года вышел с этой сделкой в заголовке.

Какие яхты продали, кроме главной сделки?

Покупали в сентябре в основном небольшие яхты. Из 34 продаж 23 — яхты короче 40 м, и лишь четыре — от 50 до 70 м. Перепродаж было 28. Оставшиеся шесть — контракты на постройку.

Из сделок с опубликованной запрашиваемой ценой BOATPro приводит пять. Все пять — перепродажи яхт, которые уже на воде:

Loon построила ICON Yachts в 2009 году. По данным рассылки FRANK от Denison Yachting, яхта была выставлена на продажу 781 день. Aelia, бывшая Genesis, — Benetti 2015 года; в 2024-м Studio Vafiadis сделала на ней рефит интерьера за €4 млн. Jules, бывшая Barbara Anne, — Baglietto 2024 года. Lucy построена на Richmond Yachts, China Time — на Viking.

О сентябрьских контрактах на постройку писал и SuperYacht Times, но какие из них вошли в подсчёт BOATPro, в отчёте не сказано. Среди них — 73-метровая яхта по индивидуальному проекту от ISA Yachts со сдачей в 2030 году, Amels 60 под проектным названием Project Vogue, которую уже строят на Amels к 2027 году, вторая Benetti B.Yond 57M со сдачей в 2028-м и 53-метровая Project53 от Baglietto со сдачей в 2029-м.

Сколько яхт выставили на продажу в сентябре?

В календаре стояли выставки в Каннах и Монако, и брокеры вывели на рынок много лодок. BOATPro насчитал 67 новых листингов, то есть объявлений о продаже яхт от 24 м: вместе за них просили €1,158 млрд, в среднем €17,3 млн. В августе новых листингов было 49 на €785 млн. По верфям среди них лидировала Sanlorenzo с пятью яхтами, второй шла Sunseeker с четырьмя. Больше всех новых центральных агентств, то есть эксклюзивных мандатов на продажу, взяла Northrop & Johnson: девять.

Самым крупным новым листингом и по размеру, и по цене стала Coral Ocean — 72,6-метровая Lürssen за €99 млн, её продаёт Ahoy Club. За ней шли другие крупные листинги, в том числе ещё три яхты от 70 м, все на воде:

• Joy — 70-метровая Feadship, просят €77,5 млн, брокер Cecil Wright & Partners;
• Zeus — 74,5-метровая классика Blohm & Voss 1990-х, просят €77 млн, брокеры Merle Wood & Associates, IYC и Royal Yacht International;
• Dytan — 73,5-метровая Nobiskrug, просят €75 млн, брокер Burgess.

Цены продавцы тоже снижали чаще. За сентябрь BOATPro зафиксировал 79 снижений на €87,5 млн, в августе их было 58 на €43,1 млн. Сильнее всех подешевела 76,5-метровая Feadship Boardwalk V: минус €14 млн, теперь за неё просят €135 млн, продают Burgess и Y.CO.

Третий квартал и первая неделя октября

Если сложить месячные отчёты BOATPro, третий квартал 2026 года даёт 126 сделок на €2,36 млрд против €1,67 млрд годом раньше — рост на 41,5 %. В июле прошло 52 сделки на €762,4 млн, в августе — 40 на €823,4 млн. Только в сентябре сумма за месяц оказалась ниже прошлогодней. Квартальный итог — наш подсчёт. У самого BOATPro цифры могут выйти другими — хотя бы потому, что сделку Project M он ещё может перенести на более ранний месяц.

Неделя по 13 октября стала самой сильной по сумме сделок с недели по 2 сентября:

Главной новостью той недели в рассылке BOATPro стало снижение цены на Catalina, 45-метровую Vitters 2001 года: на $1,9 млн (около €1,7 млн).

Фото: Monaco Yacht Show. Источники: BOATPro (Conor Feasey), BOAT International, SuperYacht Times, YachtBuyer, Denison Yachting (FRANK).