2012 • Azimut Flybridge Evolution

2012 • Azimut Flybridge Evolution — 1
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 1
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 2
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 3
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 4
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 5
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 6
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 7
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 8
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 9
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 10
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 11
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 12
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 13
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 14
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 15
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 16
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 17
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 18
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 19
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 20
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 21
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 22
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 23
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 24
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 25
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 26
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 27
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 28
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 29
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 30
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 31
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 32
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 33
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 34
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 35
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 36
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 37
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 38
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 39
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 40
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 41
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 42
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 43
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 44
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 45
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 46
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 47
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 48
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 49
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 50
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 51
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 52
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 53
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 54
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 55
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 56
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 57
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 58
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 59
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 60
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 61
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 62
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 63
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 64
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 65
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 66
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 67
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 68
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 69
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 70
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 71
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 72
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 73
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 74
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 75
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 76
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 77
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 78
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 79
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 80
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 81
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 82
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 83
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 84
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 85
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 86
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 87
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 88
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 89
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 90
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 91
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 92
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 93
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 94
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 95
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 96
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 97
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 98
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 99
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 100
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 101
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 102
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 103
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 104
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 105
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 106
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 107
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 108
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 109
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 110
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 111
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 112
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 113
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 114
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 115
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 116
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 117
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 118
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 119
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 120
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 121
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 122
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 123
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 124
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 125
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 126
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 127
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 128
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 129
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 130
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 131
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 132
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 133
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 134
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 135
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 136
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 137
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 138
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 139
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 140
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 141
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 142
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 143
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 144
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 145
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 146
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 147
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 148
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 149
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 150
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 151
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 152
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 153
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 154
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 155
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 156
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 157
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 158
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 159
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 160
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 161
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 162
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 163
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 164
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 165
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 166
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 167
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 168
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 169
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 170
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 171
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 172
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 173
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 174
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 175
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 176
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 177
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 178
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 179
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 180
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 181
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 182
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 183
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 184
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 185
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 186
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 187
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 188
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 189
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 190
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 191
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 192
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 193
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 194
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 195
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 196
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 197
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 198
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 199
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 200
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 201
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 202
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 203
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 204
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 205
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 206
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 207
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 208
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 209
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 210
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 211
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 212
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 213
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 214
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 215
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 216
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 217
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 218
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 219
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 220
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 221
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 222
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 223
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 224
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 225
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 226
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 227
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 228
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 229
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 230
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 231
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 232
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 233
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 234
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 235
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 236
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 237
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 238
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 239
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 240
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 241
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 242
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 243
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 244
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 245
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 246
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 247
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 248
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 249
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 250
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 251
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 252
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 253
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 254
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 255
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 256
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 257
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 258
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 259
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 260
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 261
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 262
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 263
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 264
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 265
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 266
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 267
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 268
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 269
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 270
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 271
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 272
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 273
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 274
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 275
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 276
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 277
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 278
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 279
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 280
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 281
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 282
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 283
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 284
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 285
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 286
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 287
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 288
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 289
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 290
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 291
2012 • Azimut Flybridge Evolution — 292
ПредставленаJFA Yacht & Ship

Брокераж: яхта на продажу

Расположение
СШАСША
Моточасы1 922 ч
Год постройки2012
$1 249 000
Это объявление о продаже конкретной яхты от брокера. Узнайте, как работает itBoat и что такое модели и объявления.

2012 Azimut Flybridge Evolution

Характеристики

Подробные технические характеристики этой 2012 Azimut Flybridge Evolution, базирующейся в США. Найдите подробную информацию о размерах, двигателях, а также оборудовании на борту.

Длина
22,86 м75' 1"
Ширина
5,79 м19'
Осадка
1,62 м5' 4"

Основные размеры

Длина общая (LOA), м
22,86
Ширина, м
5,79
Осадка максимальная, м
1,62
Высота от ватерлинии (подмостовой габарит), м
6,71

Двигатели и ходовые характеристики

Варианты двигателей
MAN V12 Common Rail 1360hpMAN V12 Common Rail 1360hp
Крейсерская скорость, уз
28
Максимальная скорость, уз
32
Запас топлива, л
4 800

Пассажировместимость

Всего кают
4
Всего санузлов
4

Тоннаж

Сухой вес
45
Запас пресной воды, л
1 200
Объем баков для чёрных вод, л
696,52

Данные производителя

Производитель
Модель
Flybridge Evolution
Год постройки
2012
Брокераж: яхта на продажу

2012 Azimut Flybridge Evolution

Цена
$1 249 000

Оборудование

Нет на борту

  • Транцевые плиты
  • Тросорез на валу
  • Джойстиковое управление

Другие яхты на продажу

Смотреть все

Другие объявления о продаже яхт на маркетплейсе itBoat.

2012 Azimut Flybridge Evolution на продажу | itBoat