2026 Viking 82 Sky Bridge на продажу

Viking 82 Sky Bridge Convertible сочетает в себе универсальность спортивной рыболовной яхты с роскошью моторной яхты, предназначенной для рыболовов и круизеров, которые требуют всего. Оснащенная двумя двигателями MTU 16V2000 M96L, эта яхта, ориентированная на производительность, обеспечивает скорость, эффективность и дальность для турниров или длительных круизов. Конфигурация с флайбриджем предлагает лучшее из обоих миров, с полностью оборудованным закрытым мостом, включающим в себя штурманскую станцию, зоны отдыха, холодильник и климат-контроль, а также открытой командной станцией сверху для улучшенной видимости и рыболовных возможностей. Просторная кокпит площадью 214 квадратных футов готова к турнирам, оснащенная креслом для борьбы Release Marine, мезонином с холодильником, морозильником, льдогенератором и местом для хранения снастей. Интерьер сочетает в себе известное мастерство Viking с современными отделками, предлагая планировку с пятью каютами и шестью санузлами, включая главную каюту на всю ширину с королевской кроватью, гардеробной и ванной, вдохновленной спа. Просторный салон с дневным санузлом, формальной столовой и полностью оборудованным камбузом с холодильником Sub-Zero обеспечивает комфорт для развлечений на воде. Дополнительные особенности включают стабилизацию Seakeeper, водомет, носовой подруливающий винт и современный пакет электроники. Фордека предлагает места для загара, в то время как закрытый мост и флайбридж обеспечивают непревзойденную гибкость для круизов и рыбалки. Сочетая легендарное качество сборки Viking с современными опциями, 82 Sky Bridge Convertible устанавливает стандарт для производительности, роскоши и универсальности.

Характеристики

Длина: 24,99 м
Ширина: 6,46 м
Осадка: 1,77 м
Двигатели: 2x MTU 16V2000 M96L (2635 HP)

Описание от производителя

Яхта с пятью каютами снова доказывает, что Viking является ведущим производителем самых больших конвертируемых спортивных рыболовных яхт в мире.

Поднимая планку снова, компания Viking Yacht с гордостью объявляет о своей последней большой спортивной рыболовной яхте – 82 Convertible. Путешественник по миру с пятью каютами и шестью санузлами строится на огромном успехе Viking 80, поднимая жанр на новые высоты совершенства.

“Мы взяли лодку, которая была признана сообществом рыболовов самой успешной 80-футовой спортивной рыболовной лодкой за всю историю, и улучшили ее,” говорит президент и генеральный директор Viking Пэт Хили. “Мы смогли спроектировать и построить лучшую лодку, используя наш опыт на нескольких демонстрационных лодках Viking 80 и собрав огромное количество отзывов от владельцев, капитанов и помощников. И, как и каждая новая модель, 82 будет потрясающей – еще одним лидером отрасли.”

Компания Viking Yacht, отмечающая в этом году свое 60-летие, поставила более 110 конвертируемых яхт длиной более 80 футов. Яхта первого поколения 82 Convertible была представлена в 2009 году в одно из самых сложных экономических времен в недавней истории, и все же было продано 27 лодок.

Самая большая спортивная рыболовная яхта Viking – 92 – дебютировала в 2014 году. Двадцать один 92 были доставлены до того, как ошибочные нормы выбросов заставили модель прекратить свое существование. Цифры Viking 80 потрясающие, с 54 доставленными лодками. Наша новая флагманская яхта, Viking 90, была абсолютно неудержима с момента своего недавнего мирового дебюта, с 16 проданными лодками и восемью доставленными.

И вот теперь приходит 82, снова доказывая, что Viking является лидером в проектировании, разработке и производстве самых больших конвертируемых спортивных рыболовных яхт в мире. 82 будет предложена в трех различных моделях – открытый мост, закрытый мост и флайбридж. Корпус № 1 будет моделью с открытым мостом с гелькоатом Pamlico Blue и индивидуальной тунцовой башней от дочерней компании Viking Palm Beach Towers. Яхта будет представлена на международной выставке яхт в Форт-Лодердейле с 30 октября по 3 ноября и затем будет служить нашей демонстрационной лодкой.

“Как и 80 и наши предыдущие большие спортивные рыболовные лодки, 82 докажет, что лодка такого размера может не только удовлетворить требования турниров, но и выигрывать,” говорит менеджер по дизайну Viking Дэвид Уилсон. “Мы преодолели этот барьер, и мы делаем это снова с 82, внося улучшения и доработки в каждой области – скорость, производительность, плавность хода, маневренность и рыболовные возможности.”

Дизайн/Производительность

С общей длиной почти 83 фута, наша новая конвертируемая яхта представляет собой длинный, элегантный и мощный профиль. Ее плавно наклоняющаяся непрерывная S-образная линия, двойные стрейки и шпангоуты, искусно размещенные формованные встраиваемые линии надстройки и моста и черная металлическая маска с обратным наклоном – это несомненные черты Viking. 82 имеет внешние стилистические доработки 90, включая окна надстройки и порты корпуса с фасонными краями и последним дизайном вентиляции машинного отделения на боковой стороне корпуса. Боковые стороны корпуса 82 также имеют выдающуюся линию, которая, кажется, течет через затемненный порт.

Производительность 82 была оптимизирована с помощью вычислительной гидродинамики (CFD), программного обеспечения, которое позволило команде дизайна и инженерии проанализировать продольный центр тяжести и распределение давления, изучить угол наклона и эффективность наклонных табов и модифицировать стрейки и шпангоуты для повышения эффективности хода.

Viking 82 также будет предложена с усовершенствованной системой привода Viking (AVPS), которая использует стрели и рули с модифицированными или "скрученными" формами, которые минимизируют гидродинамическое сопротивление, улучшая производительность. “Стрела предназначена для улучшения притока воды к винту, в то время как руль минимизирует сопротивление в потоке воды от винта,” говорит морской архитектор Viking Джо Снодграсс. “Эти улучшения позволяют нам использовать больший винт и увеличивать скорость.”

С двумя двигателями 2635MHP MTU 16V 2000 M96Ls и усовершенствованной системой привода Viking ожидается, что уровень производительности будет в том же диапазоне, что и у последних Viking 80 – 42 узла при полной загрузке с крейсерской скоростью 36 узлов.

“80 обеспечила исключительно плавный, быстрый и сухой ход,” говорит Дэвид. “Построенная с примерно тем же весом, что и 80, и получившая дополнительные 2 фута в длину, качество хода 82 будет еще лучше.”

Стеклопластиковые и углеродные волокна/гибридные ткани e-стекловолокна, инфузия смолы, формование легкой смолы и использование различных сердечников – с определенной плотностью для их расположения – в процессе сборки максимизируют прочность и экономию веса. Модифицированная винилэстерная/эпоксидная смола используется по всему корпусу для максимальной защиты от пузырей и оптимальной структурной производительности.

“Мы рассматриваем каждый компонент в процессе сборки, чтобы оптимизировать структуру, необходимую для выполнения ее назначения,” говорит вице-президент по дизайну и инженерии Viking Лонни Рутт. “Каждый материал и метод строительства выбирается по конкретным причинам.”

Кокпит/Флайбридж

82 предоставляет вам больше пространства в кокпите и больший мезонин, который позволяет увеличить объем хранения и новую расширенную зону отдыха справа. Площадь кокпита составляет чуть менее 230 квадратных футов и построена со всем необходимым, чтобы попасть в круг победителей, включая транцевую дверь и подъемные ворота, транцевый ящик для рыбы/живой ящик и полноразмерные ящики для рыбы в палубе с раздельными крышками слева и справа. Viking 82 спроектирована для установки Seakeeper 40, который легко доступен через единую крышку кокпита по центру с возможностью электрического привода.

Мезонин содержит множество мест для хранения, включая шкаф для снастей, ящик для хранения льдогенератора и холодильный ящик для шагов слева. Доступ к машинному отделению осуществляется через центральные ступени мезонина, и справа находятся два холодильника и морозильника. Навес флайбриджа спроектирован для того, чтобы держать гостей в прохладе и сухости, а также доступна дополнительная система кондиционирования для большего комфорта.

Флайбридж, который применяет многие концепции дизайна Viking 90, основан на центральной консоли с возможностью обхода с полноразмерной штурманской платформой, которая вмещает три кресла штурмана Release Marine с спинками из тика. Платформа высотой 8 дюймов предлагает 360-градусную видимость, четкий обзор палубы кокпита и отличный доступ ко всем приборам. Рецессированный черный акриловый щит консоли вмещает четыре 17-дюймовых многофункциональных дисплея (MFD). Чистая, обтекаемая и удобная для оператора штурманская станция также включает в себя два радиоприемника с раздельными крышками, вмещающими приборы и управления, штурманский подиум из тика, электронные управления с одним рычагом и рулевое колесо из нержавеющей стали. Кондиционер также может быть добавлен к штурманской станции. Корпус № 1 будет оснащен индивидуальным пакетом навигации, связи, поиска рыбы и развлечений от Atlantic Marine Electronics, также компании Viking.

Центральная консоль 82 включает в себя интегрированную полноразмерную переднюю зону отдыха с стандартным кондиционером в спинке и местом для хранения под ней, которое доступно как дополнительный морозильник. Два морозильника спереди позволяют хранить разные приманки отдельно. Передний флайбридж также оборудован удобной раковиной и холодильным ящиком для напитков. Модули сидений слева и справа имеют спинки, которые делят зону отдыха.

Наша модель с закрытым мостом (EB) предлагает полностью климат-контролируемую штурманскую зону и роскошный второй салон. Viking строит закрытые мостовые конвертируемые яхты уже 30 лет, и этот опыт не имеет аналогов в отрасли, с постоянной эволюцией в дизайне, эргономике и комфорте. Доступ к закрытому мосту осуществляется по лестнице от мезонина к задней палубе EB или по лестнице внутри салона. Салон оформлен приподнятым L-образным диваном с ореховым столом справа, холодильником, HDTV и достаточным местом для хранения. Непрерывное одноцелевое лобовое стекло обеспечивает кристально чистую видимость на передней контрольной станции, которая оснащена одноцелевым приподнятым черным электроника-подом с интегрированным козырьком, вмещающим до пяти MFD. Два двойных кресла компаньона находятся по бокам от центрального кресла Stidd.

Если вам нравятся особенности салона закрытого моста, но вы также хотите иногда управлять лодкой с открытого моста, модель 82 с флайбриджем для вас, предоставляя лучшее из обоих миров. Поднятый мост с консолью слева имеет полностью оборудованную штурманскую станцию с рецессированным черным акриловым панелем для встраиваемых MFD. Гости могут наслаждаться видом с переднего L-образного дивана (с местом для хранения под ним), с легким доступом к переднему холодильному ящику для напитков и раковине.

Проживание

Интерьер этой удивительной яхты выполнен из натурального ореха с горизонтальной текстурой, доступного в матовом или глянцевом варианте, и внутренние двери с горизонтальной и вертикальной текстурой и инкрустацией из черного дерева. Войдите в салон из мезонина через электрическую раздвижную дверь с левой стороны. Вы сразу заметите обилие естественного света, проникающего через изогнутые окна салона. Слева находится удобный дневной санузел, что делает поездки вниз ненужными во время рыбалки. Открытая концепция дизайна включает три отдельных зоны для сбора с прямым проходом, который простирается от двери салона до носовой части, подчеркивая чувство глубины и пространства.

Справа обтекающий диван – с местом для хранения под ним и сопровождаемый ореховым столом hi-lo – обеспечивает отличный вид на большой HDTV с левой стороны, который поднимается из мебели развлекательного центра. Спереди слева столовая легко вмещает пять человек с мягкими сиденьями и ореховым столом. Столовая расположена на приподнятой платформе, что дает гостям отличный вид на улицу, обеспечивая при этом место для хранения удочек в выдвижном ящике ниже.

Стиль камбуза "по носу и по корме" максимизирует полезное пространство с двумя холодильниками под столешницей и одним морозильником под вторым обеденным пространством с приподнятым баром и тремя табуретами. Боковая столешница вмещает двойную раковину из нержавеющей стали, электрическую плиту и обычную духовку и ящики для хранения. Микроволновая печь, компактный мусор, посудомоечная машина и верхние и нижние шкафы завершают удобства. В кладовой перед камбузом можно добавить койку для третьего помощника или дополнительного гостя.

Более крупный размер Viking 82 также виден в носовой части, где вы найдете пять щедро оборудованных кают и дополнительное пространство в проходе для специального шкафа для удочек и снастей, а также прачечной. Последняя включает в себя полноразмерную стиральную и сушильную машины с центральной панелью управления для легкой эксплуатации. Шкаф для удочек и снастей можно настроить по желанию владельца. Красивые ореховые двери скрывают оба этих пространства.

Главная каюта на всю ширину находится в средней части и доступна по частной лестнице с прохода. Этот роскошно оформленный люкс имеет кровать размера "king-size" с возможностью обхода, прикроватные столики и HDTV. Светодиодное освещение с диммерами, декоративное непрямое освещение и обитая спинка подчеркивают пространство. Другие особенности: шкафы для одежды с отделкой из клена слева и справа и комоды, зона для макияжа/стол с табуретом справа и зона для отдыха слева. Просторный санузел включает в себя две раковины с семью ящиками для хранения, большую душевую и опциональный зеркальный потолок.

Все каюты имеют собственный санузел с отдельной душевой. VIP-каюта спереди и гостевая каюта сзади обе оборудованы кроватями размера "queen-size" с возможностью обхода. Гостевая и каюта для экипажа находятся с левой стороны, каждая с верхними и нижними койками. Каюта для экипажа находится сразу рядом со шкафом для удочек и снастей.

Машинное отделение/Механика

С инженерной точки зрения, Viking 82 не имеет равных. Покрашенное в сверкающий Snow White Awlgrip, машинное отделение обеспечивает отличную видимость и легкость обслуживания. Здесь достаточно места для доступа ко всем сторонам 16-цилиндровых двигателей и многочисленным компонентам и управлениям. Двигатели установлены на стрингерах, которые усилены интегрированным алюминием для прочной и чистой установки.

Стандартные генераторы мощностью 32 кВт расположены за двигателями для целей центра тяжести; их расположение также обеспечивает выдающийся доступ к бортовым вентиляционным отверстиям. Система вентиляции Murray использует шесть вентиляторов, которые максимально прокачивают и вытягивают воздух через машинное отделение.

Наша централизованная система морской воды снижает сложность и увеличивает надежность и долговечность компонентов по всей лодке. Всегда стремясь улучшить обслуживание, Viking тесно сотрудничала в последние несколько лет с ElectroSea по разработке своей системы CLEARLINE и насосов SeaStrong. 82 использует эти насосы, которые не имеют уплотнений, в качестве стандартного оборудования. 82 также предлагается с революционной системой CLEARLINE, которая использует хлорированную воду для предотвращения морского роста в линиях морской воды.

82 использует множество проверенных систем, включая цифровое переключение от Octoplex, а также электронную систему рулевого управления Optimus. Яхта также оснащена композитными запорными клапанами, что исключает коррозию, увеличивает долговечность и снижает вес. Кроме того, 82 спроектирована для многих систем, которые ранее предоставлялись как индивидуальные установки, которые теперь предлагаются как опциональные и стандартные компоненты, такие как многопозиционные сонары, несколько водометов и машины для дробленого льда, системы для приманки тунца и обширные холодильные системы.