Яхта Viking 82 Open Bridge Convertible устанавливает стандарт роскоши, производительности и рыболовных качеств в мире спортивной рыбалки. Сочетая возможности, которые позволяют выигрывать турниры, с комфортом мирового класса, эта яхта обеспечивает исключительную скорость, дальность и управляемость с элегантной открытой компоновкой мостика, которая улучшает видимость и контроль. Длиной 82 фута, она оснащена просторной кокпитом, разработанным для серьезных рыболовов, с мезонином для сидения, местами для хранения снастей и оборудования, живой рыбой и рыболовным ящиком в транце. Открытый мостик предлагает полностью оборудованную рубку с современными электронными системами, резервными системами, индивидуальными креслами для управления и просторными местами для гостей, чтобы насладиться поездкой. Интерьер демонстрирует знаменитое мастерство Viking с компоновкой из пяти кают и шести санузлов. Главная каюта на всю ширину корпуса обеспечивает непревзойденный комфорт, в то время как салон и камбуз могут похвастаться высококачественной отделкой, глянцевыми шкафами, каменными столешницами и современными приборами, создавая идеальную атмосферу для развлечений или длительных круизов. Ключевые опции включают улучшенные варианты двигателей, гиростабилизатор Seakeeper для повышения комфорта, комплексные навигационные и аудиовизуальные системы, опреснитель и индивидуальную башню. Сочетание роскошных удобств, передовых технологий и легендарной производительности Viking делает 82 Open Bridge Convertible одинаково подходящей как для турниров по рыбалке, так и для семейных круизов. Это идеальная спортивная рыболовная яхта — мощная, элегантная и созданная для превышения ожиданий.
Характеристики
- Длина: 24,99 м
- Ширина: 6,52 м
- Осадка: 1,58 м
- Двигатели: 2x MTU 16V2000 M96L (2635 HP)
- Запас топлива: 10111 л
Описание от производителя
Яхта с пятью каютами снова доказывает, что Viking является ведущим производителем самых больших конвертируемых спортивных рыболовных яхт в мире.
Поднимая планку снова, компания Viking Yacht с гордостью объявляет о своей последней большой спортивной рыболовной яхте — 82 Convertible. Пятикаютная, шести санузловая яхта для путешествий по всему миру строится на огромном успехе Viking 80, поднимая жанр на новые высоты совершенства.
“Мы взяли лодку, которая была признана сообществом спортивной рыбалки самой успешной 80-футовой рыболовной лодкой за всю историю, и улучшили ее,” говорит президент и генеральный директор Viking Пэт Хили. “Мы смогли спроектировать и построить лучшую лодку, используя наш опыт на нескольких демонстрационных лодках Viking 80 и собрав огромное количество отзывов от владельцев, капитанов и помощников. И, как и каждая новая модель, 82 будет потрясающей — еще одним лидером отрасли.”
Компания Viking Yacht, которая отмечает свой 60-й юбилей в этом году, поставила более 110 конвертируемых яхт длиной более 80 футов. Яхта первого поколения 82 Convertible была представлена в 2009 году в одно из самых сложных экономических времен в недавней истории, и все же было продано 27 лодок.
Самая большая спортивная рыболовная яхта Viking — 92 — дебютировала в 2014 году. Двадцать один 92 были поставлены до того, как ошибочные нормы выбросов заставили прекратить производство модели. Числа Viking 80 удивительны: было поставлено 54 лодки. Наша новая флагманская яхта, Viking 90, была совершенно неудержима с момента своего недавнего мирового дебюта, с 16 проданными лодками и восемью поставленными.
И вот теперь приходит 82, снова доказывая, что Viking является лидером в проектировании, разработке и производстве самых больших конвертируемых спортивных рыболовных яхт в мире. 82 будет предложена в трех различных моделях — открытый мостик, закрытый мостик и небесный мостик. Корпус № 1 будет моделью с открытым мостиком с гелькоатом Pamlico Blue и индивидуальной башней для тунца от дочерней компании Viking Palm Beach Towers. Яхта дебютирует на Международном выставке яхт в Форт-Лодердейле с 30 октября по 3 ноября, а затем будет служить нашей демонстрационной лодкой.
“Как и 80 и наши предыдущие большие рыболовные лодки, 82 докажет, что лодка такого размера может не только удовлетворить требования турниров, но и выигрывать,” говорит менеджер по дизайну Viking Дэвид Уилсон. “Мы преодолели этот барьер, и мы делаем это снова с 82, внося улучшения и доработки в каждой области — скорость, производительность, комфорт, маневренность и рыболовные качества.”
Дизайн/Производительность
С общей длиной почти 83 фута, наша новая конвертируемая яхта представляет собой длинный, элегантный и мощный профиль. Ее плавно наклоненная непрерывная S-образная линия, двойные стрингеры и шпангоуты, ловко размещенные формованные линии надстройки и мостика и черная металлическая маска с зауженными краями — это unmistakable черты Viking. 82 имеет внешние стилистические доработки 90, включая окна надстройки и бортовые иллюминаторы с фасонными краями и последнюю конструкцию вентиляции машинного отделения на борту. Боковые стороны корпуса 82 также имеют выдающуюся линию, которая, кажется, течет через затемненный иллюминатор.
Производительность 82 была оптимизирована с помощью вычислительной гидродинамики (CFD), программного обеспечения, которое позволило команде проектирования и инженерии проанализировать продольный центр тяжести и распределение давления, изучить угол наклона и эффективность наклонных табов, а также модифицировать стрингеры и шпангоуты для повышения эффективности работы.
Viking 82 также будет предложена с усовершенствованной системой привода Viking (AVPS), которая использует стрела и рули с модифицированными или “скрученными” формами, минимизирующими гидродинамическое сопротивление и улучшающими производительность. “Стрела предназначена для улучшения притока воды к винту, в то время как руль минимизирует сопротивление в потоке воды от винта,” говорит морской архитектор Viking Джо Снодграсс. “Эти улучшения позволяют нам использовать более крупный винт и увеличивать скорость.”
С двумя двигателями MTU 16V 2000 M96L мощностью 2635 MHP и усовершенствованной системой привода Viking ожидается, что уровень производительности будет в том же диапазоне, что и у последних Viking 80 — 42 узла при полной загрузке с крейсерской скоростью 36 узлов.
“80 обеспечила исключительно плавную, быструю и сухую поездку,” говорит Дэвид. “Построенная примерно с тем же весом, что и 80, и получившая дополнительные 2 фута в длину, качество поездки 82 будет еще лучше.”
Стеклопластиковые и углеродные волокна/стекловолокно гибридные ткани, инфузия смолы, легкая смола и использование различных сердечников — с определенной плотностью для их местоположения — в процессе строительства максимизируют прочность и экономию веса. Модифицированная винилэфирная/эпоксидная смола используется по всему корпусу для максимальной защиты от пузырей и оптимальной структурной производительности.
“Мы рассматриваем каждый компонент в процессе строительства, чтобы оптимизировать структуру, необходимую для выполнения своей функции,” говорит вице-президент по дизайну и инженерии Viking Лонни Рутт. “Каждый материал и метод строительства выбирается по конкретным причинам.”
Кокпит/Флайбридж
82 предоставляет вам больше пространства в кокпите и больший мезонин, который позволяет увеличить объем хранения и новую расширенную зону отдыха справа. Площадь кокпита составляет чуть менее 230 квадратных футов и построена с учетом всего необходимого, чтобы попасть в круг победителей, включая транцевую дверь и подъемные ворота, рыболовный ящик/живую рыбу в транце и полноразмерные рыболовные ящики в палубе с раздельными крышками слева и справа. Viking 82 спроектирована для установки Seakeeper 40, который легко доступен через одну кокпитную крышку по центру с опциональным электрическим приводом.
Мезонин содержит множество мест для хранения, включая шкаф для снастей, ящик для хранения льда и холодильный ящик для ступенек слева. Доступ к машинному отделению осуществляется через центральные ступени мезонина, а справа находятся два холодильника и морозильника. Выступ флайбриджа спроектирован так, чтобы держать гостей в прохладе и сухости, а также доступна опциональная система кондиционирования для дополнительного комфорта.
Флайбридж, который применяет многие концепции дизайна Viking 90, основан на центральной консоли с полным шириной платформой управления, которая вмещает три кресла для управления Release Marine с подлокотниками из тика. Платформа высотой 8 дюймов предлагает 360-градусную видимость, четкий вид на палубу кокпита и отличный доступ ко всем приборам. Встроенная черная акриловая панель консоли вмещает четыре 17-дюймовых многофункциональных дисплея (MFD). Чистая, обтекаемая и удобная для оператора рубка также имеет два радиоприемника с раздельными крышками, вмещающими приборы и элементы управления, подлокотник из тика, электронные управления с одним рычагом и рулевое колесо из нержавеющей стали. Кондиционер также может быть добавлен в рубку. Корпус № 1 будет оснащен индивидуальным пакетом навигации, связи, поиска рыбы и развлечений от Atlantic Marine Electronics, также компании Viking.
Центральная консоль 82 включает в себя интегрированную полноразмерную переднюю зону отдыха с стандартным кондиционером в спинке и местом для хранения под ней, которое доступно как опциональный морозильник. Два морозильника спереди позволяют хранить разные приманки отдельно. Передний флайбридж также имеет удобную раковину и холодильный ящик для напитков. Модули сидений слева и справа содержат по два дивана, которые делят спинку.
Наша модель с закрытым мостиком (EB) предлагает полностью климат-контролируемую рубку и роскошный второй салон. Viking строит закрытые мостики в течение 30 лет, и этот опыт не имеет аналогов в отрасли, с постоянной эволюцией в дизайне, эргономике и комфорте. Доступ к закрытому мосту осуществляется по лестнице от мезонина к задней палубе EB или по лестнице внутри салона. Салон оформлен приподнятым L-образным диваном с ореховым столом справа, холодильником, HDTV и достаточным местом для хранения. Непрерывное одноцелевое лобовое стекло обеспечивает кристально чистую видимость на переднем контрольном посту, который оснащен одноцелевым приподнятым черным обрамлением электроники с интегрированным козырьком, вмещающим до пяти MFD. Два двойных кресла компаньона расположены по бокам от центрального кресла Stidd.
Если вам нравятся особенности салона закрытого мостика, но вы также хотите иногда управлять лодкой с открытого мостика, модель 82 с небесным мостом для вас, предоставляя лучшее из обоих миров. Консоль на левом борту повышенного мостика имеет полностью оборудованную рубку с углубленной черной акриловой панелью для встраиваемых MFD. Гости могут наслаждаться видом с переднего L-образного дивана (с местом для хранения под ним), с легким доступом к переднему холодильному ящику для напитков и раковине.
Условия проживания
Интерьер этой удивительной яхты выполнен из натурального ореха с горизонтальной текстурой по всему, доступен в сатиновом или глянцевом исполнении, а внутренние двери имеют горизонтальные и вертикальные текстуры и инкрустацию из черного дерева. Войдите в салон из мезонина через электрическую раздвижную дверь с левого борта. Вы сразу заметите изобилие естественного света, проникающего через изогнутые окна салона. Слева находится удобный санузел, что делает ненужными поездки вниз во время рыбалки. Открытая компоновка включает три отдельных зоны для сбора с прямым проходом, который простирается от двери салона до носовой части, подчеркивая ощущение глубины и пространства.
Справа обтекаемый диван — с местом для хранения под ним и сопровождаемый ореховым столом hi-lo — обеспечивает отличный вид на большой HDTV на левом борту, который поднимается из шкафа развлекательного центра. Спереди на левом борту обеденная зона легко вмещает пять человек с мягкими сиденьями и ореховым столом. Обеденная зона расположена на приподнятой платформе, что дает гостям отличный вид на улицу, обеспечивая при этом хранение удочек в выдвижном ящике внизу.
Стиль камбуза спереди и сзади максимизирует полезное пространство с двумя холодильниками под столешницей и одним морозильником под второй обеденной зоной с приподнятым баром и тремя табуретами. Боковая столешница вмещает двойную раковину из нержавеющей стали, электрическую плиту и обычную духовку и ящики для хранения. Микроволновая печь, компактный мусоропровод, посудомоечная машина и верхние и нижние шкафы завершают удобства. В кладовой впереди камбуза можно добавить койку для третьего помощника или дополнительного гостя.
Более крупный размер Viking 82 также заметен в носовой части, где вы найдете пять щедро оформленных кают и дополнительное пространство в проходе для специального ящика для удочек и снастей, а также прачечной. Последняя включает в себя полноразмерную стиральную и сушильную машину с централизованной панелью управления для легкой эксплуатации. Ящик для удочек и снастей можно настроить по желанию владельца. Красивые ореховые двери скрывают оба этих пространства.
Главная каюта на всю ширину корпуса находится через частную лестницу от прохода. Этот роскошно оформленный люкс имеет кровать размера "king-size" с возможностью обхода, прикроватные столики и HDTV. Светодиодное освещение с диммерами, декоративное непрямое освещение и обитая голова подчеркивают пространство. Другие особенности: шкафы для одежды с отделкой из клена слева и справа и комоды, зона для макияжа/стол с табуретом справа и зона для сидения слева. Просторный санузел включает в себя две раковины с семью ящиками для хранения внизу, большой душ и опциональный зеркальный потолок.
Все каюты имеют собственные санузлы с отдельным душем. VIP-каюта спереди и гостевая каюта сзади обе оформлены с кроватями размера "queen" с возможностью обхода. Гостевая и каюта для экипажа находятся на левом борту, каждая с верхними и нижними койками. Каюта для экипажа находится сразу рядом с ящиком для удочек и снастей.
Машинное отделение/Механика
С инженерной точки зрения, Viking 82 не имеет равных. Покрашенное в сверкающий Snow White Awlgrip, машинное отделение обеспечивает отличную видимость и легкость обслуживания. Здесь достаточно места для доступа ко всем сторонам 16-цилиндровых двигателей и многочисленным компонентам и управлениям. Двигатели установлены на стрингерах, которые усилены интегрированным алюминием для прочной и чистой установки.
Стандартные генераторы мощностью 32 кВт расположены за двигателями для целей центра тяжести; их расположение также обеспечивает отличный доступ к бортовым вентиляционным отверстиям. Система вентиляции Murray использует шесть вентиляторов, которые нагнетают и вытягивают максимальное количество воздуха через машинное отделение.
Наша централизованная система морской воды снижает сложность и увеличивает надежность и долговечность компонентов по всей лодке. Всегда стремясь улучшить обслуживание, Viking в последние несколько лет тесно сотрудничала с ElectroSea в разработке своей системы CLEARLINE и насосов SeaStrong. 82 использует эти насосы, которые не имеют уплотнений, в качестве стандартного оборудования. 82 также предлагается с революционной системой CLEARLINE, которая использует хлорированную воду для предотвращения морского роста в линиях морской воды.
82 использует множество проверенных систем, включая цифровое переключение от Octoplex, а также электронную систему рулевого управления Optimus. Яхта также оснащена композитными задвижками, что исключает коррозию, увеличивает долговечность и снижает вес. Кроме того, 82 спроектирована для многих систем, которые ранее предоставлялись как индивидуальные установки, которые теперь предлагаются как опциональные и стандартные компоненты, такие как многопозиционный сонар, несколько опреснителей и машины для льда, системы для приманки тунца и обширные холодильные ящики.
Варианты двигателей
CAT C32A 1925 1925 MHP
CAT C32B 2025 2025 MHP
CAT C32B 2400 2433 MHP
MTU 12V2000 M96X 2002 MHP
MTU 16V2000 M96L 2635 MHP
