Яхта Eileen II была спущена на воду под именем Albin в 1934 году, в конце "золотого века" классических яхт. В те годы Шотландия и особенно Клайд были мировыми лидерами в конструировании и постройке яхт, и мало нашлось бы конструкторов с репутацией, лучшей, чем у Альфреда Милна, ученика прославленного Г. Л. Уотсона. Построенная по его проекту Albin была заказана табачным магнатом из Глазго Робертом Френчем, ведущим яхтсменом тех лет. В 1947 яхта была куплена женой итальянского издателя Фельтринелли и переименована в Gialese. Семья Фельтринелли держала лодку вплоть до смерти хозяйки в 1983 году, после чего продали ее через аукцион Sotheby's. Новый владелец отлично отреставрировал лодку: в 1987 году она получила премию за лучшее соответствие оригиналу благодаря ее сохранившимся подлинным интерьеру и деталям палубы. Летом 1993 года яхту перекупил Эрлинг Сторм из Норвегии и перегнал ее в Осло. Сегодня Eileen II является одной из самых красивых классических парусных яхт в мире. Есть только две или три яхты ее размера в Северной Европе, а в Норвегии она уникальна. Конструкция яхты во многом традиционна: она имеет тиковую обшивку на стальном наборе, тиковые доски крепятся к набору бронзовыми болтами. В настоящий момент яхта выставлена на продажу по цене 1 750 000 евро.
