История компании

Верфь Flabria относится к сравнительно молодым польским судостроителям. На этом ее сходство с ними, пожалуй, исчерпывается. Flabria не пошла ни по пути Delphia — широкий модельный ряд, умеренная цена и большой объем выпуска, ни по пути Balt Yacht — производство сравнительно небольших и недорогих яхт.

Flabria сразу стала делать суда, отличающиеся высочайшим качеством и такой же ценой. Верфь использует только высококачественные материалы, не экономит на рабочей силе и технических решениях, а напротив, все внимание уделяет качеству изготовления своих судов. В первую очередь компания нацеливалась на зарубежный рынок, поэтому большая часть выпускаемых лодок отправлялась иностранным заказчикам.

Статус

В настоящее время Flabria прекратила строительство яхт.

Производство

В распоряжении компании был небольшой завод в маленькой польской деревеньке Бояно недалеко от Гданьска. Компания не пользовалась услугами дилеров и делала лодки исключительно на заказ, подстраивая каждую модель под индивидуальные потребности клиента.

Модельный ряд

В модельном ряду Flabria представлены стеклопластиковые лодки длиной от 10 до 15 метров. В портфолио есть крейсерские яхты со средиземноморским и центральным кокпитом. Это прочные яхты океанического класса, готовые к суровым погодным условиям.

Особенности

Компания неспешно обновляла модельные ряды и предлагала только тщательно продуманные лодки, делая упор на качество. Flabria была редким гостем на яхтенных выставках и практически не тратила деньги на рекламу, но, тем не менее, о продукции верфи знали, и даже в кризисные 2008–2010 у компании были заказы.