Lynx Yachts

История компании

Открытие в 2011 году Lynx Yachts в Голландии ознаменовало крутой поворот в деятельности ее основателя, бизнесмена тунисского происхождения Слима Буриши (Slim Bouricha). Ранее работавший в нефтегазовой отрасли, Буриша, в общем-то, случайно столкнулся с тем, что в яхтенной индустрии (а сам он с детства любил ходить на лодках) «все не так, как надо».

«Если вам доводилось делать заказ любому традиционному производителю, процесс был таков, что в итоге вы никогда не получали именно то, что хотели. Вот почему я решил основать Lynx Yachts. Нам необходимо переосмыслить процесс производства яхт».

Первой лодкой компании стала кастомная 34-метровая HeliadII, выполненная в стиле современной классики, с интерьерами в духе минимализма. «На ее примере мы хотели показать, что интеграция создания экстерьеров и интерьеров яхты и процесса строительства „под одной крышей“ возможна», — говорит Слим Буриша, тунисское имя которого — так уж вышло — на голландском звучит как «умный».

Следующий, 2014 год, был отмечен постройкой 24-метровой YXT One — судна поддержки суперяхт длиной 30-70 м. Лодки этого типа рассматриваются верфью как, по сути, многоцелевые платформы, которые можно использовать для транспортировки тендеров и водных игрушек, а также как огромный пляжный клуб вкупе с сауной, спортзалом и дополнительными каютами для гостей и экипажа.

Статус

Компания действующая.

Производство

Lynx Yachts с офисом в Амстердаме пока не имеет собственной производственной базы, арендуя для реализации проектов мощности других судостроителей, что экономически объяснимо для молодой компании. Так, YXT One была простроена на площадке в Зандаме.

Модельный ряд

У компании два подразделения. Первое, собственно Lynx Yachts, отвечает за постройку полностью кастомных водоизмещающих яхт из стали и алюминия, в число которых с недавнего времени входят и лодки серии Adventure — тихоходные, но с большой дальностью хода эксплореры. Весьма перспективное подразделение, Yacht-X-Tender (YXT), ответственно за строительство судов сопровождения суперяхт.

Особенности

Свой особый подход к постройке яхт Слим Буриша выразил так:

«Инженеры не проводят время на борту — ни как гости, ни в качестве экипажа. Это же касается и судостроителей. Я чувствую эту разницу как человек, много времени проводящий на воде. Также я люблю находиться в моторном отсеке, мне симпатичен технический персонал лодок. Поэтому я уверен, что могу предложить людям нечто новое».