История компании

Прежде чем создать собственную верфь G-Tender, увлеченный яхтсмен и судостроитель Дэвид Гесса (Davide Gessa) более 30 лет проработал в яхтенной индустрии. В реализации проекта он опирался на собственный опыт, в качестве проектанта дополнительно была приглашена команда R Design, а с дизайном помогла студия Gian Luca Righi.

Статус

Верфь продолжает работу. В 2019 году она впервые приняла участие в выставке Cannes Yachting Festival.

Производство

G-Tender пока не успела обзавестись собственными производственными площадями и по договору подряда работает вместе с верфью Dry Dock в Ольбии, которая довольно известна среди итальянских судостроителей.

Модельный ряд

Верфь строит РИБы, которые можно использовать как самостоятельные суда для отдыха и профессиональных целей. Также лодки G-Tender становятся достойным дополнением парка тендеров для суперяхт. Компания предлагает гибкие условия для своих клиентов — на основе серийных моделей имеется возможность создать кастомную лодку, «заточенную» под конкретные цели.

Особенности

Катера G-Tender выделяются производительностью и вместимостью. Центроконсольная планировка палубы позволяет сэкономить место и упрощает перемещение по лодке. Выбор в пользу подвесных моторов тоже не случаен — внешние двигатели проще в обслуживании. Внимание заслуживает и глубокий V-образный корпус, созданный для лучшей управляемости и экономичности на высоких скоростях.