Contest Yachts

История компании

Одна из старейших верфей Европы голландская Contest Yachts была основана в 1959 году заядлым яхтсменом и поклонником паруса Эдом Конайном (Ed Conijn). Компания на протяжении трех поколений остается семейным предприятием, что редко для судостроителей со столь почтенным возрастом. В качестве логотипа был выбран тюльпан, символизирующий гордость за национальный продукт. 

Компания начинала со строительства олимпийских швертботов и небольших круизных парусников. Первые успехи Contest Yachts принесла прогулочная яхта Contest 25, спроектированная Жераром Луйтеном (Gerard Luyten). Только в США было продано более 300 экземпляров.

С 1972 года все лодки верфи сертифицируются ведущим классификационным обществом Lloyds Register.

При этом даже самая первая яхта, спустя 60 лет, находится на воде.

В середине 90-х компания модернизировала производство и внедрила метод вакуумной инфузии. А с 1998 года верфь начала предлагать клиентам несколько вариантов планировок к каждой модели.

Судостроитель неоднократно становился победителем выставок мирового значения. Одной из последних наград удостоилась яхта Contest 42CS на Boot Düsseldorf в 2014 году.

Статус 

Компания Contest Yachts продолжает работу. В 2019 году, на момент написания статьи, верфь находилась под руководством внука основателя — Арьена Конейна (Arjen Conijn), который перенял бразды правления в 2003 году.

Производство

С 1965 года производственные мощности верфи Contest Yachts располагаются на заводе в Медемблике. Компания занимает сегмент дорогих яхт и не гонится за количеством. Ежегодно со стапелей верфи сходит около 50 лодок.

Модельный ряд

Лодки Contest Yachts отличаются не только высоким качеством, но и комфортом, который отражается во всем. Люксовые крейсерские яхты получили много пространства на палубе для приятного отдыха, просторные салоны и каюты. При этом удобный защищенный кокпит позволяет легко управлять судном.

С 2011 года верфь расширила модельный ряд и открыла новое для себя направление моторных яхт. В портфолио компании добавились глиссирующие модели с флайбриджем, закрытые круизные лодки с хардтопом, открытые и полузакрытые яхты.

Особенности

Верфь Contest Yachts является старейшим европейским судостроителем, начавшим широко применять стеклопластик в своих судах — это произошло более 45 лет назад. Сам Фриц Конайн (отец Арьена и бывший руководитель верфи) утверждает, что именно на его верфи работают лучшие в Европе специалисты по пластику.