История компании

Будущие основатели кооператива «Спрей», Сергей Кисляков и Юрий Крюченков, уже располагали опытом строительства яхт. В 70-х они построили 7-метровую «Золушку», а в 1983 был спущен «полутонник» СТ31 «Белый соболь». Неудивительно, что уже в конце 80-х они задумались о собственном предприятии. Их первая производственная площадка располагалась на территории завода Гражданской авиации в Кольцово. В сотрудничестве с конструкторским бюро из Ленинграда «Рикошет дизайн группа» начинается производство мини-крейсера серии «Рикошет 550» в полном соответствии с международными правилами класса «Микро».

Вскоре предприятие уже сотрудничает с «Казарин и К», где налаживается производство корпусов яхт. Мачты и рангоут также на аутсорсе — заказываются в различных предприятиях региона. Собственно, компания Spray занялась конструированием, сборкой и оснащением яхт.

Неугасающая страсть основателей верфи к парусным гонкам стала катализатором парусного бума не только на Урале, но и по всей России.

В 90-е проводится масса национальных и международных соревнований с участием класса «Микро», а также других моделей верфи.

Самыми знаменитыми из таких регат стали «Белые ночи» в Санкт-Петербурге и международный матч-рейс «Ява-Трофи» в Екатеринбурге, который удостоился Grade1 по классификации ISAF.

Вместе с успешным выступлением российских яхтсменов класса «Микро» на международной арене, популяризация парусных гонок помогла компании «Спрей» развить производство и сбыт продукции.

Статус

Пережив немало потрясений, Spray продолжает строить знаменитые уральские лодки.

Производство

Основную часть корпусов, палуб и всего корпусного оборудования изготавливает в Нижнем Тагиле компания «Казарин и К». Непосредственно в Екатеринбурге лодки собирают, красят и доукомплектовывают необходимым оборудованием. На производстве трудятся чуть больше 20 человек.

Модельный ряд

С момента основания верфь «Спрей» специализируется на постройке стеклопластиковых яхт и швертботов в длине от 4,5 до 12 м. Начав буквально с одной модели, компания значительно расширила линейку предлагаемых яхт. Сейчас сюда входят яхты для клубных гонок («Спрей 600» с открытым кокпитом), крейсерские («Спутник 15»), гоночные («Рикошет559», «Рикошет747» и SM550) и «четвертьтонник» «Рикошет940». Особенно стоит выделить крупные модели верфи. Это «Рикошет1220» и Spray42. Все лодки «Спрей» строит под заказ.

Интересно, что даже при небольших размерах, крейсерские лодки, такие как «Спрей» и «Рикошет», вполне обитаемы: есть спальные места, газовые плиты и санузлы.

Производитель дает большое количество опций при заказе лодки. Большинство лодок от «Спрей» являются трейлерными.

Особенности

Наличие большого количества рек и озер обусловило специфику модельного ряда верфи «Спрей». Это небольшие круизно-спортивные и крейсерские лодки и швертботы, хорошо приспособленные к плаванию на ограниченных и мелководных акваториях.