Несмотря на то, что о сербских традициях судостроения вряд ли что-то известно широкой публике, белградская Art of Kinetik смогла удивить мир.
Несмотря на то, что о сербских традициях судостроения вряд ли что-то известно широкой публике, белградская Art of Kinetik смогла удивить мир.
Если вы заинтересованы в покупке яхты Art of Kinetik, оставьте ваши контакты и эксперт itBoat свяжется с вами.
Несмотря на то, что о сербских традициях судостроения вряд ли что-то известно широкой публике, белградская Art of Kinetik смогла удивить мир. Верфь основана в 2007г. сербским предпринимателем Борисом Ивановичем, до этого более известным своей деятельностью в сфере телекоммуникаций. Вдохновленный деревянными лодками итальянской Riva 50 – 60-х гг., Иванович сразу нацелился на взятие высочайшей планки — сегмента super luxury, и это ему удалось.
«Идея состояла в том, чтобы представить, как выглядели бы Riva в 21-м веке, если бы их продолжили строить из дерева. Мы открыли завод, закупили оборудование в Италии и решили делать все в Сербии», — говорит Иванович.
Первая модель, 19-метровая Gedonist, стала хитом. Ставка в ней была сделана на эксклюзивный дизайн, а также на благородный и классический материал изготовления — дерево.
Не работает.
Завод, расположенный в Белграде, располагает 4 основными цехами: столярным, цехом работ по металлу, композитным цехом и мастерской по обивке мебели. Дизайном и производством интерьеров и аксессуаров занимаются немецкие партнеры, в частности, признанный дизайнер Альв Кинтшер (Alv Kintscher). При изготовлении корпусов используются такие ценные породы, как африканский махагони, бирманский тик и американский темный орех. Древесина проходит специальную гидротермическую обработку там же, в Германии, для увеличения прочности и долговечности. Лодки изготавливаются строго под заказ, по полностью кастомной схеме, срок изготовления составляет 12-14 месяцев.
«Мы хотели создать лучшую и самую прекрасную лодку в мире. Каждая деталь судна — это что-то вроде произведения искусства, требующая сотни, а то и тысячи часов созидания», — говорит Иванович: «Только 9 месяцев уходит на то, чтобы изготовить капитанское кресло. Мы вложили в него много дизайна, эргономического анализа и испытаний. Многие люди просили нас сделать такое же им в офис, так как они никогда ничего подобного не встречали».
В модельном ряду компании Art of Kinetik три скоростные модели от 10 до 20м длиной с необычными, но говорящими названиями: Hedonist, Antagonist и Mazokist. Флагманская модель Hedonist представлена в трех модификациях: Convertible, Hard Top и Open. Эта модель с ее космическим дизайном напоминает приводнившийся звездолет из голливудского фильма. Чуть более традиционно выглядящие открытые Antagonist (11,4м) и Mazokist (10м), являясь самодостаточными лодками, вместе с тем отлично подойдут и на роль роскошных тендеров для суперяхт.
Яхты Art of Kinetik, как эксклюзивный продукт, стоят очень дорого — например, за Hedonist придется выложить от 3,45 до почти 4 млн евро. Но они того стоят. Где бы ни пришвартовалась эти лодки, они тут же собирают толпы людей. Действительно, при всем многообразии дизайнерских яхт, лишь немногие верфи предлагают действительно эксклюзивный продукт, и в их числе Art of Kinetik.
Подборка лодок на продажу от Art of Kinetik и похожих верфей — проверенные доверенными брокерами и нашими экспертами.

Брокераж
LOA: 21.2m · 1,060 моточасов · Турция
€2,500,000

Брокераж
LOA: 16m · 2,900 моточасов · Россия
₽38,900,000

Брокераж
LOA: 18.67m · 2,420 моточасов · Россия
₽49,500,000

Брокераж
LOA: 18.29m · 465 моточасов · США
$1,549,900

Брокераж
LOA: 28.65m · 3,800 моточасов · США
$1,349,000

Брокераж
LOA: 28.96m · 1,900 моточасов · США
$5,600,000

Брокераж
LOA: 23.6m · 472 моточасов · Турция
$4,700,000

Брокераж
LOA: 8.6m · 90 моточасов · Россия
₽25,600,000
Хотите продать яхту? Наши эксперты помогут найти покупателей по всему миру.
Просмотрите 5 снятых с производства моделей Art of Kinetik, построенных между 2017 и 2018, с подробными данными о размерах, двигателях и годах производства.
Другие производители с похожим модельным рядом.