2025 • Eclipse 505 Shadow

ECLIPSE 505 Shadow сочетает в себе привлекающую роскошь с легкостью ускорения и революционными внутренними отделками, поднимая его в класс, не имеющий аналогов. Разработанный самым награждаемым дизайнером яхт нашего времени, ECLIPSE 505 Shadow представляет собой вершину инженерии и дизайна, обеспечивая непревзойденную производительность. Эта премиум-версия оснащена запатентованным корпусом SVVT Майкла Питерса в сочетании с революционными интерьерами, устанавливающими новые стандарты в отрасли. ECLIPSE 505 Shadow предлагает настоящую планировку с двумя каютами и двумя санузлами, а также развлекательные зоны на флайбридже, которые обычно встречаются только на более крупных яхтах. Его ориентированный на владельца дизайн обеспечивает ему уникальность. Оснащенный камерами с панорамным обзором, потрясающими тканями и точками касания, подключением Starlink и дополнительным двигателем Mercury Verado V12 мощностью 600 л.с., ECLIPSE 505 Shadow делает ваше выражение роскоши и эксклюзивности на воде реальностью. Для тех, кто стремится к высшему уровню, вершина яхтинга пришла, и это безусловно ECLIPSE Shadow.

Характеристики

• Длина: 15,24 м
• Ширина: 4,6 м
• Осадка: 0,88 м
• Двигатели: 3x Mercury Verado V12 (600 HP)
• Запас топлива: 2150 л
• Каюты: 2

Дизайн и Конструкция

• Запатентованный корпус с двойным шагом и жестким кромкой с центральным туннелем, разработанный Michael Peters Yacht Design по дизайну «Stepped Vee Ventilated Tunnel», защищенный патентами # US 8,291,850 B1 и # US 8,800,464 B1
• Доступны варианты двигателей белого или черного цвета
• Корпуса, палубы и крыша построены из композитных материалов с гелевым покрытием, а все окончательные отделки окрашены (Alexseal), барьерное покрытие Vinylester для подводной защиты и полиэфирная смола в сочетании с высокопроизводительным E-Glass ламинатом с ПВХ пенным сердечником
• Внутренние отделочные работы и полы выполнены из панелей с сердечником для обеспечения жесткости при низком весе. Все внешние поверхности имеют гелевое покрытие и/или окрашены с глянцевым покрытием. Внутренние и под палубные поверхности окрашены Marine Flo Coat
• Ламинирование корпуса в одном изделии
• Конструкция с сердечником из пенопласта высокой плотности с использованием технологии вакуумной упаковки
• Структурные компоненты, усиленные углеродным волокном

Размеры

• Длина общего корпуса (включая двигатели) 50'10" LOA (формованный) 46'11" Длина
• Водосборная линия 40'8"
• Максимальная ширина 15'1"
• Ширина кромки 11'2"
• Осадка корпуса, не включая двигатели 2'11"
• Воздушная осадка, не включая двигатели 12'10"
• Водоизмещение, легкий корабль 26,000 lbs.
• 2 каюты, 2 санузла
• Категория ISO B, соответствует требованиям USCG и рекомендациям ABYC

Пакет улучшения производительности Shadow

• Улучшение производительности Shadow
• (3) Mercury 600 V12 подвесных моторов, согласованных с вашей цветовой схемой, или в традиционном белом или черном цвете
• Платиновые расширенные гарантии Mercury Marine на все три силовых установки и оборудование Mercury Marine
• Улучшение интерьера Design Unlimited Shadow
• Этот ограниченный выпуск интерьера на уровне кастомизации имеет совершенно уникальный дизайн сидений и отделки внутри и снаружи
• Цветовые акценты из кожи и отделки по всему судну
• Шесть ограниченных цветов корпуса (ограничено одним модельным годом), согласованных с вашим интерьером.
• Эксклюзивный цвет мачты Shadow может соответствовать цвету корпуса или быть серебристым
• Опция удаления обозначений без дополнительных затрат (лодка и двигатели)
• Улучшение технологии Shadow
• Полный комплект электроники Garmin, интегрированный в роскошный штурвал Silver Arrows, который будет включать: 4-футовый радар с открытым массивом, AIS, эхолот, VHF, систему камер с панорамным обзором Garmin и спутниковую систему данных Starlink*.

Электрическая система

• 120VAC 60 Гц, стандартное напряжение США
• 50A береговое соединение, расположенное в корме с правой стороны, с Glendinning CM-7 cablemaster и трубой
• Якорная система – 24VDC вертикальный якорный лебедка Lewmar VX2+ с подъемом и опусканием, плюс возможность свободного падения. Локальное управление и дистанционное управление на штурвале
• Кабели и переключение будут упрощены с использованием технологии цифрового переключения CZone или аналогичной
• Управление на устройстве и удаленной панели на штурвале или главной электрической панели
• Генератор Northern Lights 13.5 кВт, 60 Гц, инвертор 1 кВт для малых нагрузок будет включен, с выделенной стартовой батареей
• Запуск OBM и генератора будет 12VDC, дом и другие нагрузки 12 или 24VDC
• Группа 31 AGM стартовая батарея для каждого OBM
• Группа 24 AGM стартовая батарея для генератора
• (2) группы 31 AGM домовых батарей
• Многофункциональные зарядные устройства, организованные для поддержания всех стартовых и домовых батарей на берегу или от генератора
• Переключение и изоляция организованы для обеспечения экстренного запуска всех OBM и генератора, подачи 12V от стартовых к домовым нагрузкам и зарядки всех батарей от генераторов во время движения
• Щиты, подщиты, автоматические выключатели и оборудование будут BlueSeas, CZone
• Внутреннее и внешнее освещение будет LED, с локальным переключением, а также централизованной функцией «установки настроения»
• Поисковый фонарь, направленный вперед на мачте, с дистанционным управлением на штурвале
• Машинные помещения, носовая часть и зоны хранения будут оснащены LED освещением
• LED навигационные огни
• Система рулевого управления, DC электрическая, включена с OBM
• Морской ящик, оборудованный 12VDC насосом-усилителем для обеспечения достаточного запаса
• Стандартное соединение через корпус к морскому ящику в «туннельной» части корпуса для работы в качестве предохранительного клапана/забора сзади
• Выходы для морской воды объединены и направлены назад к системе дренажа «Infinity»
• Опциональная система промывки морской водой, подающая воду из морского ящика или специального через корпус с быстрым соединением в якорном отсеке и в кокпите

Салон

• Кондиционирование воздуха – (2) 16,000 BTU
• Сдвижная стеклянная крыша Vetus Marex, примерно 8’6” (2.6м) в длину и 6’11” (2.1м) в ширину, в крыше главного палубного дома
• Мягкие сиденья по всему периметру
• Доступ к лестнице в нижние каютные помещения
• 50” Samsung Smart LED телевизор на подъемнике с аудиосистемой Samsung
• Индивидуальная раздвижная задняя дверь с плавным переходом между задней палубой и салоном
• Хранилища для бутылок и стеклянной посуды

Штурвал

• Цифровые управления Mercury с джойстиком, Skyhook и дисплеем VesselView
• Опциональный Seakeeper Sk6, расположенный под кормовым камбузом
• Интегрированная, комплексная многофункциональная сенсорная навигационная и коммуникационная система в консоли штурвала
• Навигационная система Garmin GPS с электронным картографированием, наложением радара, наложением спутниковых данных и несколькими источниками GPS
• Автопилот с возможностью следования по маршруту и выделенным электронным компасом
• Фиксированный VHF с выделенной антенной
• AIS трансивер с выделенной антенной
• 4-футовый радар с открытым массивом
• Цифровой эхолот
• Опциональная функция автоматической стабилизации на Interceptors trim control
• (2) 450S Humphree Interceptor Trim Tabs
• 12V электрический носовой подруливающий устройство, Side-Power SEP120/215T или эквивалент, размер настроен для интеграции с джойстиком, в зависимости от применения
• Мониторинг и сигнализация главного двигателя, генератора и электрической системы интегрированы и отображаются на штурвале
• Уровень жидкостей в баках будет отображаться на штурвале с помощью электронных датчиков
• Потолок в машинном/хранительном пространстве под кормовым кокпитом будет обшит Soundown
• 12мм паркет из тика 1-го сорта в носовом кокпите

Главная каюта (впереди)

• Кондиционирование воздуха – 12,000 BTU
• Модули FRP и индивидуальная столярка
• Индивидуальная кровать размера Queen
• Светильники для чтения и освещение каюты
• Тумбочки с выключателями света и розетками
• Потолок с встраиваемыми LED огнями
• Цветовые жалюзи на боковых окнах корпуса
• Люк Lewmar Size 70 Flush 3G в крыше передней каюты
• Полноразмерный шкаф с внутренними панелями из кедра

Гостевая каюта

• Кондиционирование воздуха – 10,000 BTU
• Кровати, преобразуемые из двухместных в двуспальные, с помощью слайдов с электрическим приводом DC
• Модули FRP и индивидуальная столярка, светильники для чтения и освещение каюты
• Тумбочки с выключателями света и розетками
• Потолок с встраиваемыми LED огнями
• Жалюзи на боковых окнах корпуса
• Полноразмерный шкаф с внутренними панелями из кедра
• 2 люка Lewmar Size 60 Flush 3G над головой, с левой и правой стороны, в крыше передней каюты

Главный и гостевой санузел

• Двери для душа – оснащены тремя петлями каждая, чтобы справляться с высокоскоростными ударными нагрузками
• Отдельный душ, санузел и раковина

Топливо

Бензин:

• Заправочные фитинги на палубе – (2) нержавеющие стальные заправочные фитинги
• Система топливного коллектора
• Бензобак, заправка и вентиляционные линии разделены и изолированы от внутренних пространств и других механических и складских помещений
• Вентиляционные фитинги – (2) нержавеющие стальные фитинги flush на боковых стенках корпуса
• Топливные фильтры с разделением воды
• Два индивидуально сваренных и перегороженных алюминиевых топливных бака, один с левой стороны и один с правой, защищенные антикоррозийными покрытиями и с соединениями заземления

Дизель:

• Фитинги для вентиляции flush из нержавеющей стали на боковых стенках корпуса
• Заправочный фитинг из нержавеющей стали на палубе
• Топливный фильтр с разделением воды
• Один индивидуально сваренный и перегороженный алюминиевый топливный бак, защищенный антикоррозийными покрытиями, с соединениями заземления и портом для очистки

Водные системы

• Автономный насос для душа/сумка, обслуживающий оба душа
• Нержавеющий стальной фитинг для слива на палубе для откачки черной воды на причале
• Независимый насос для откачки черной воды для левого бака черной воды и (1) независимый насос для откачки черной воды для правого бака черной воды, каждый с выделенными подводными выходами
• Трубопроводные системы должны включать фитинги для тщательной промывки, слива и зимней консервации
• Проводка для пресной воды – трубопровод PEX или одобренный морской шланг
• Проводка для сточных и черных вод – ПВХ или одобренный морской санитарный шланг
• (2) туалета Headhunter Bravo или эквивалентные с измельчителем
• (2) клапана выбора Wye с механизмами блокировки
• (2) проходные отверстия с морскими кранами для сброса туалета за борт

Палуба / Внешний вид

• Выступ заднего домика палубы должен включать скрытое оборудование для крепления навесного солнцезащитного экрана, поддерживаемого съемными стойками, в гнездах на транце; оборудование Seasmart
• Все формованные FRP детали имеют гелевое покрытие
• Капитаны – формованный FRP вокруг периметра главной палубы, по желанию отделанный краской под искусственный тик с LPU UV ингибитором
• Подушки – ткань Sunbrella на всех внешних подушках с антибактериальной самосливаемой пеной; оснащены скрытыми креплениями
• Подушки и шкафы оснащены съемными мягкими чехлами из водонепроницаемой ткани Stamoid
• Палуба – 12 мм паркет из тика 1-го сорта через кормовой кокпит и купель, включая складывающуюся боковую платформу. Ходовые поверхности главной палубы и крыши отделаны противоскользящим покрытием
• Дренажи оснащены декоративными съемными и полированными нержавеющими решетками
• Индивидуальное hinged или вертикально сдвижное окно салона с полированной нержавеющей сталью, чтобы создать бесшовные развлекательные пространства
• Корпус и полоса краски окрашены
• Лестницы – съемная нержавеющая стальная лестница для купания, которая подходит в гнезда на палубе в складывающейся боковой платформе и выдвижная аварийная лестница Garelick EEz-in (или эквивалент) на транце
• Морское оборудование – (8) 250 мм нержавеющие стальные поп-ап стильные клеммы; 2 спереди, 2 сзади и 2 с каждой стороны палубы. (7) Индивидуальные нержавеющие стальные фальшборты, чтобы подходить вровень и интегрироваться с носовой рейкой и транцем. (8) Выровненные точки крепления для нержавественных стальных фендров Seasmart, (4) с каждой стороны. Нержавеющая стальная глазок на носу и точки крепления на транце для транспортировки
• Перила – Все внешние перила и крепления выполнены из нержавеющей стали 316 L с зачищенными, сглаженными и полированными сварными швами. Все основания стоек и аналогичные крепления используют скрытые крепления, где это возможно, и крепежные элементы утоплены вровень. Опциональные носовые перила с верхней рейкой минимум 30 мм и стойками 25 мм. Высота перил соответствует рекомендациям ABYC и ISO.
• Рубки – Большие секции нержавеющей стали обрамляют рубки по всему периметру, крепежи из нержавеющей стали 316
• (2) съемных стула
• Индивидуальный композитный стол на фиксированной основе
• Сиденья и шкафы выполнены из композита с формованными внешними поверхностями с гелевым покрытием внутри и снаружи. Каждое будет оснащено дренажами и скрытыми вентиляционными отверстиями
• Основания сидений организованы для дренажа и хранения внутри
• Боковая платформа – боковые стенки корпуса с левой стороны, сзади домика, складываются на 90 градусов, чтобы создать уровень «пляжного клуба», вровень с палубой кокпита.
• Душ с горячей и холодной смешивающей арматурой
• Лобовые стекла и окна – Все стекло обработано для устойчивости к теплу и УФ-излучению. Ламинированное безопасное стекло, прозрачное в области переднего лобового стекла в соответствии с нормами и слегка тонированное серое в других местах. Закрепленные окна имеют черную фритт-периметру для скрытия и защиты клея от УФ-лучей.
• Дворники – (3) дворника Exalto с пантографом на переднем лобовом стекле с встроенной системой промывки пресной водой под высоким давлением

Разное

• Фитинги через корпус выше уровня воды будут расположены вдоль полосы краски и окрашены в цвет полосы
• Воздушный рог – Kahlenberg Model K-380 или эквивалентный комплект, хромированный
• Якорная система – полированный нержавеющий стальной якорный ролик Lewmar Delta 45 lb. (20 кг), выступающий через нос, организованный для самосохранения и свободного падения
• Якорная веревка – 65’ 7” (20 м) x 8 мм оцинкованная цепь + 246’ (75 м) x 16 мм 8-оплетная нейлоновая веревка с нержавеющей стальной стопорной и 250 мм нержавеющей стальной клеммой; нержавеющая стальная петля рядом с уровнем палубы для закрепления конца веревки; доступ через люк на палубе к лебедке, веревке и складскому помещению
• Кабинеты – Все шкафы, двери, люки, окна, оборудование и крепления должны быть без тряски; двери и люки должны иметь резиновые упоры или прокладки по мере необходимости
• Поглощающие плитки в области кромок рядом со статической водной линией
• Двери оснащены тремя петлями каждая, чтобы справляться с высокоскоростными ударными нагрузками
• Аппаратное обеспечение дверей и люков должно быть вровень с окружающими поверхностями
• Пожарная система – Kidde, Fire-boy или эквивалент в оборудованном пространстве lazarette. Автоматические и ручные управления с сигнализациями на главном штурвале или панели управления. Портативные огнетушители установлены в соответствии с требованиями USCG
• Флагштоки – Нержавеющая стальная буржуйка, интегрированная в носовой рейке и гнезде для флага на транце, с съемным флагштоком. Длина флагштока подходит для яхтенного флага 24” x 36”
• Люки – Все FRP люки имеют формованное гелевое покрытие, внутри и снаружи, и оснащены одним или несколькими газовыми пружинами. Все люки также оснащены дренажными линиями, если только желоба не являются самосливаемыми.
• Мачта – композитная конструкция, окрашенная LPU в цвет окружающей среды; скошенный дизайн с наклонными растяжками, подходящими для установки радара, антенн и освещения
• Подводные фитинги через корпус – бронзовые или марелоновые, оснащенные одобренными морскими кранами

Дополнительные опции

• Стабилизатор Seakeeper Sk6
• Система промывки сырой водой с быстрым соединением шланга в якорном отсеке, а также в кокпите
• Автоматическое управление тангажом Humphree Dynamic Plus
• Капитаны, отделанные под искусственный тик с защитным прозрачным покрытием от УФ-излучения
• Пакет улучшения производительности Shadow